Marş Motoru (Marş Dinamosu) Grubu

Sık Sorulan Sorular

Marş motoru arızasının belirtileri nelerdir?

Kontağı çevirdiğinizde yalnızca "tık" sesi gelmesi, marşın boşta dönüp motoru çevirememesi, marşın normalden yavaş dönmesi ya da hiç ses gelmemesi başlıca belirtilerdir. Her belirti farklı bir parçaya işaret eder; aşağıdaki sorularda ayrı ayrı açıklanmıştır.

Marş basmıyor, sadece tık sesi geliyor; sebebi ne?

Tık sesi marş otomatiğinin (selenoid) çektiğini ama motora yeterli akım gitmediğini gösterir. En sık nedenler zayıf akü, oksitlenmiş kutup başı veya kablo, aşınmış kömürler ve otomatik kontak plakasının yanmasıdır. Akü ve bağlantılar sağlamsa marş otomatiği ile kömürler kontrol edilir.

Marş dönüyor ama motor dönmüyor; hangi parça değişir?

Marş motoru serbestçe dönüyor ancak motoru çeviremiyorsa marş dişlisi (bendiks) kavramıyor ya da volan dişlisi aşınmıştır. Metalik sürtme sesi volan dişlisine, sessiz boşa dönme bendikse işaret eder. Bendiks komple marş değiştirilmeden tek başına yenilenebilir.

Marş motoru seçerken nelere dikkat edilir?

Voltaj (12 V / 24 V), güç (kW), dişli diş sayısı, dönüş yönü ve montaj flanşı orijinaliyle aynı olmalıdır. Diş sayısı farklı bir marş volan dişlisine zarar verir. Gövde etiketindeki OEM numarasıyla arama yapmak en güvenli yöntemdir.

Marş motoru tamir parçaları nelerdir?

Marş otomatiği, marş dişlisi (bendiks), kömür ve kömür yuvası, kollektör, marş çatalı, burçlar ve ön/arka yastıklar başlıca tamir parçalarıdır. Bu parçalar bu sayfadaki alt kategorilerde marş tipine ve markasına göre listelenir; ürün sayfalarında uyumlu marş numaraları belirtilir.

Son güncelleme: 2 Eylül 2026